涉嫌商标侵权，ofo小黄车还能叫“小黄车”吗？

因认为“ofo小黄车”侵犯了“小黄车”的注册商标，“小黄车”的商标所有人数人（上海）智能科技有限公司将“ofo小黄车”的商标所有人北京拜克洛克科技有限公司诉至法院，索赔300万元。海淀法院于11月8日开庭审理了该案。原告称，自己拥有“小黄车”文字商标专用权，且这些商标均处于有效期内。被告使用的“ofo小黄车”商标与原告享有专用权的注册商标“小黄车”构成近似。

国家商标局官网查询到的涉案商标截图

从国家商标局官网查询得知，涉案商标申请人为咔扑（上海）网络科技有限公司。2017年2月，原告企业名称从“咔扑（上海）网络科技有限公司”更名为“数人（上海）智能科技有限公司”。

ofo改名“小黄车”，是亲民还是“自作孽”？

其实在今年5月份之前，ofo还不叫小黄车，那时候它叫“ofo共享单车”。随着共享单车战争越发激烈，粉丝小伙伴们纷纷给路边不同颜色的共享单车起了昵称——“小黄车”“小红车”“小蓝车”……这样听起来感觉更加亲切，以至于人们高呼“留给创业者的颜色不多了”!在这种背景下，2017年5月17日，ofo小黄车宣布品牌升级，决定放弃“ofo共享单车”名称，正式更名为“ofo小黄车”，同时启用品牌新Logo。官方表示：“小黄车，是用户赋予我们的名字。”从“ofo共享单车”改成了广大用户亲切昵称的“ofo小黄车”，几乎没有人注意到，从改名的那一刻起，ofo便面临着商标侵权的风险。然而，还是有人注意到了，那就是本案的原告——数人（上海）智能科技有限公司。

ofo注册几百件商标，亡羊补牢？

资料显示，ofo的前身是ofo骑游，创立于2014年。ofo在北京高校试点成功后，开始向各个高校扩张，后来获得大量融资后，便走出校园进入全国各大城市。ofo品牌的拥有者——北京拜克洛克科技有限公司注册时间是2015年8月。

ofo被诉商标侵权，就说明他们不重视品牌保护吗？NO！从国家商标局官网上查询发现，拜克洛克公司从2016年10月24日开始大量注册商标，包括“OFO”“小黄车”“小黄车OFO”“OFO 骑行节”等等，类别涵盖第6类、第9类、第10类、第19类、第28类、第35类、第45类等等多个类别。ofo还防御性申请注册了“小橘车”“小紫车”“小蓝车”“小绿车”“ofc”“OFG”“GFO”等多个不同名称不同类别的商标，说明他们已经对品牌保护产生了足够的重视。

国家商标局官网查询结果截图

从国家商标局官网查询结果显示，ofo于2016年11月4日在第9类、第38类上申请注册“ofo小黄车”。其中，申请号为21796880的第9类商标，涵盖0901、0906、0907、0910四个小类，但是处于驳回复审状态；申请号为21796880A的第9类商标，包括0919一个小类，商标状态为初审公告。第38类商标包括3801、3802两个小类，但是也处于驳回复审状态。本次“小黄车”侵权案件涉及的商标类别恰好是北京拜克洛克科技有限公司尚未注册成功的第9类和第38类。北京拜克洛克科技有限公司从2016年开始大批量申请商标保护，截止到2017年11月8日共提交了676件商标申请，可谓是亡羊补牢。

ofo的致命硬伤在哪里？

我国商标注册共划分为45个类别，一般来说，涉及到互联网公司核心业务的类别有第9类（包括计算机及外部设备、软件等），第35类（包括替他人推销，为商品和服务的买卖双方提供在线市场，广告等），第38类（通讯服务）以及第42类（计算机软件编程及相关服务等）。ofo的核心业务是开发了APP，用户通过手机扫码用车。因此，以上互联网相关核心类别必须进行商标注册，此外，还应该注册第12类（运输工具）和第39类（运输贮藏）商标。但是他们开始创业时并没有对于将来可能使用的“小黄车”商标类别进行充分考虑和布局保护。就ofo的商标布局而言，虽然商标申请量很大，但申请注册时间比较晚，且大部分尚未被核准注册。商标注册，需要长达一年甚至更长时间，应该提前布局，而不是等到使用时再去申请。这是他们的致命硬伤！

ofo表示，目前“ofo小黄车”几乎家喻户晓，原告数人公司2015年7月29日申请注册“小黄车”，并且长期未真实使用“小黄车”商标，原告系恶意注册商标，想通过诉讼牟利。当天的庭审共进行4个小时左右，双方在发表完各自观点后，均表示愿意在法庭主持下进行调解。该案并未当庭宣判。

ofo的竞争对手商标布局如何？

ofo与摩拜、酷骑、永安行、小蓝单车等众多竞争对手奋力拼杀，在共享单车大战中一举成为网红。那么，现在让我们看一看，ofo的竞争对手商标布局如何？以摩拜为例。

仅就商标申请总数来看，ofo把摩拜甩出几条街

胡玮炜创办摩拜单车成立于2015年1月，摩拜首次商标申请是2014年2月25日，当天提交了6件商标注册申请，可谓有先见之明。就商品及服务类别来看，摩拜单车将“摩拜”以及“Mobike”商标几乎进行了全类别注册，截至2017年11月8日，共提交了334件申请，仅从商标申请总数来看，ofo把摩拜甩出几条街。值得一提的是，摩拜有两件“mobike”商标——分别是第12类摩托车、自行车、后视镜、自行车等商品上的第16499988号和第38类无线广播、信息传送等服务上的第16500838号商标，被驳回后提出上诉，最后由于引证商标被“撤三”，摩拜“不战而胜”，可谓万分幸运。因为对于共享单车来说，这两个商标类别，与其核心业务息息相关。

摩拜失而复得的“mobike”商标截图

盘点那些被商标“伤害”过的知名品牌

近年来，因商标侵权被迫改名，并不是什么新鲜事。滴滴打车，就是由最初的“嘀嘀打车”改名而来；《中国好声音》被迫改名为《中国新歌声》；姚明代言的英语在线教育平台VIPABC被迫改名为“tutorabc”，打败他的竟然是一家外语培训学校；原知名女性健康App西柚，更名为美柚……还有更惨的，“大姨吗”涉嫌商标侵权被迫更名为“大姨妈”，却又因为缺乏显著性被商评委裁定为无效！这家公司已经宣布准备IPO，不知会对其上市计划有何影响。现实中那么多真实的案例告诉我们，创业之初，一定不能忽视商标注册。一个好的商标带来的价值远比想象中的还要巨大。

知呱呱知识产权专家指出，成功注册一个商标需要一年甚至更长时间，还不包括中被驳回、被异议间等突发情况。许多创业者认为等公司做大了再去申请商标，或者产品销量不好就不申请了，其实这种想法大错特错。创业之初，应该第一时间进行商标注册、专利申请，全面做好知识产权布局与挖掘，防止今后为他人作嫁衣。毕竟，留给创业公司的颜色已经不多了。